可供GH6159交货规格：

  GH6159弹簧丝交货规格：φ0.08～φ10  

  GH6159板材交货规格：0.3～15×1000×L  

  GH6159带材交货规格：0.06～2.0×200×L  

  GH6159棒材交货规格：φ8～φ400ΧL  

  GH6159焊丝交货规格：φ1.6盘圆、φ1.2盘圆、φ1.6Χ1000直条、φ2.4Χ1000直条

GH6159是Co-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在600℃以下。合金加入镍、铬和钼元素进行固溶强化、加入铝、钛元素形成弥散γ’相沉淀强化相，同时通过冷变形诱发产生网状ε相阻止位错长程运动而使合金强化。合金的形变硬化率高，在室温和高温具有超高强度、良好的塑韧性以及高的抗应力腐蚀能力。该合金是目前600℃以下长期使用的强度、抗剪切能力*高，综合性能*好的发动机紧固件用高温合金。冶韩实业供应的主要产品为深冷拔棒材。

  GH6159高温合金已用于制造先进航空发动机的封严盘和涡、高压压气机轴和高压涡轮轴连接的高承力螺栓，火箭发动机高承力螺栓，以及应力腐蚀环境下（如海洋环境）服役的高强度螺栓等。

  该合金在冶金生产时应严格控制冷拔变形得的道次变形量与其他工艺参数。变形量小使强度不足；变形量太大，强度升高，但塑性降低。合金具有极好的抗缝隙腐蚀、抗应力腐蚀开裂以及抗氢脆能力。

化学成分
表1-1

C

Cr

Ni

Co

Mo

Fe

Ti

≤0.04

18～20

余量

34～38

6～8

8～10

2.5～3.25

Al

Nb

B

Mn

Si

P

S

0.1～0.3

0.25～0.75

≤0.03

≤0.20

≤0.20

≤0.02

≤0.01

1.5、热处理制度
固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650～675℃，4～4.5h，空冷。

1.6、品种规格与供应状态
可以生产d5～25mm的冷拉棒材，状态为冷拔态。

1.7、熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。

1.8、应用概况与特殊要求
该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下性能稳定，可长期使用，是目前综合性能*好的航空发动机紧固件材料。

合金主要是经过冷变形诱发产生大量网关分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足，

变形量太大，强度升高，但塑性降低。实践证明，当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。