集装箱一般主体材料都是以  SPA-H耐候钢板，SPA-H是集装箱用耐腐蚀钢，包括顶板，侧板，角柱等一些框架材料为主，其他的配件有门胶条，角件，分别是EPDM，铸钢为主的材料；之所以目前国内的集装箱价格相差的分别大多数在于不同的配件采用的材料有差别，国内很多集装箱活动房材质以Q235B为主，成本相对来讲会比标准海运箱便宜很多，主要是看客户用途
在哪一块，这样才能更好的选取材料，当然以安全作为前提。现在集装箱制造大都选用 SPA-H耐候钢板。

2.SPA-H集装箱耐候钢板用途：
主要应用于制作集装箱面板、侧板、边框、立柱、门板、顶板和底板等其特点是在钢中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素，使钢铁材料在不锈层和基体之间形成一层致密层，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

3.SPA-H集装箱钢板耐候钢    
摘要：SPA-H集装箱钢板 耐候钢  集装箱制造业对钢材的耐大气腐蚀性要求严格，其消耗量*大的集装箱用板属于高附加值品种，而且价格相对较稳定。随着全球贸易量的增长，近几年我国集装箱用钢需求也将保持较高速度的增长。宝钢适应市场需求，充分利用新建的1 500 mm宽带钢生产线先进的设备和工艺条件，开发生产了SPA-H集装箱用热轧宽带钢。2006年7月—2007年1月，莱钢1 500 mm热轧宽带生产线已生产规格为：（3.8～4.3） mm3（1 010～1 355）mm的SPA-H集装箱用钢近6 000 t，综合成材率达到97.02%。开发产品采用低碳钢中复合添加Cu、P、Cr、Ni的合理成分设计，钢材耐腐蚀性优异，而且尺寸精度、板型、表面质量、成型性指标良好，较好地满足了集装箱用钢的使用要求。